El incendio comenzó sobre las 03.30 h de la madrugada junto a un muro que linda con un camino, el gerente de la empresa está convencido de que fue provocado

 Hasta el lugar del suceso se desplazaron dos camiones del Parque de Bomberos del Baixo Miño, Policía Local de Porriño y Tui, Guardia Civil y Protección Civil

A las 03.40 h de la madrugada, el 112 movilizaba al Parque de Bomberos del Baixo Miño, informando de un incendio en la nave de la empresa Condado Tour S.L. situada en el barrio de Cerquido de la parroquia porriñesa de Budiño.

 La rápida actuación de los bomberos, que desplazaron hasta el lugar un Bul y un Nodriza además del apoyo facilitado por Protección Civil, hizo que los daños no fuesen mayores, ya que los restos de carburante que podrían quedar en los depósitos de los vehículos facilitaron la aceleración de las llamas, que fueron sofocadas completamente hacia las 07.00 h de esta mañana  empleando  espuma y agua. Como resultado del desastre quedaron totalmente calcinados 12 autobuses y 2 remolques, calculándose los daños materiales en torno a los 70.000 €, pérdidas que tendrán que asumir al carecer de seguro que cubra este suceso.  

 Según las declaraciones aportadas por Roberto Álvarez Conde, gerente de la empresa, todo apunta a que el incendio fue provocado, posiblemente por un artefacto incendiario lanzado desde el exterior de las instalaciones, ya que muy próximo al muro del recinto, se encuentra un camino público, lugar que fue inspeccionado también por la Policía Judicial de la Guardia Civil, que precintaron el lugar y cuyas investigaciones podrán aportar más datos a lo largo de estos días.

Esta empresa se dedica al transporte de viajeros y a la compraventa de vehículos industriales, motivo por el cual se encuentran estacionados en el recinto una gran cantidad de autobuses y remolques. La principal actividad empresarial se centra en la compraventa de autobuses, que por normativa, al cumplir los 16 años de circulación ya no pueden ser utilizados para el transporte escolar; momento en el que tras una puesta a punto los venden a países como Rumanía, Ucrania, R. D. del Congo o Portugal entre otros